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Viernes | 10.09.2010 02:12
27-04 23:48 // Durante la Guerra de Malvinas
1 de Mayo - Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina
En 1982, la Fuerza Aérea Argentina tuvo su bautismo de fuego en la llamada Guerra del Atlántico Sur.

Foto 1

 

Pintura de Exequiel Martinez
El 2 de Abril de 1982, la Argentina decide recuperar las Islas Malvinas, territorio usurpado por el Reino Unido desde 1833. A un mes de comenzado el conflicto, un 1 de Mayo, la Fuerza Aérea Argentina en un esfuerzo sobrehumano que sólo puede ser materializado por el valor y el profesionalismo de su gente, demostró al mundo entero que la disparidad del material bélico y logístico utilizado, y el apoyo que el Reino Unido recibió de sus aliados económicos y estratégicos de siempre y también de los de turno, no son suficientes cuando existe una imbatible convicción de defender la soberanía de la Patria y el honor nacional.

Ese 1 de Mayo de 1982, la Fuerza Aérea Argentina tuvo su bautismo de fuego en la llamada Guerra del Atlántico Sur donde ese país intentaría recuperar las islas Malvinas, Georgias, y Sandwich del Sur en poder de los Británicos.

El material de Vuelo:

En el teatro de operaciones se utilizaron distintos aviones de combate y logísticos. En las islas se desplegaron quince aviones de combate de fabricación Argentina IA-58 “Pucará”, mientras que en el continente, donde estaba el grueso del poderío aéreo, se contaba con ochenta y dos aviones de combate Douglas A-4B, A-4C, Mirage IIIEA, Mirage-M5, Mk 62 Canberra e IA-58, sumando también al Escuadrón Fénix compuesto de aviones civiles requisados para transporte, exploración y reconocimiento, y búsqueda y salvamento.



Además de este servicio, los aviones civiles, Learjet 24, 25, 35A y 36, y HS-125, comandados por pilotos civiles cumplieron innumerables salidas tanto para guiar a los aviones de combate a sus objetivos como también para comunicaciones, y generar confusión en radares y aviones enemigos.

En la parte logística podemos mencionar los Boeing 707-320C, Fokker F27 y F28, DHC 6 Twin Otter, y el infaltable Lockheed C-130H Hercules.

En helicópteros se contó con la participación de los Boeing CH-47 Chinook, Hugues 500C y Bell 212.

Luego de 44 días de combate, el 14 de Junio tuvo lugar la finalización del conflicto. Un análisis preliminar, permite reconocer que a pesar de la disparidad bélica, Argentina tomó la decisión de mostrarse al mundo como un país amante de su soberanía. La Fuerza Aérea, por su parte, adquirió experiencia en el ámbito bélico, lo que no se había evidenciado por más de un siglo. Es importante, por respeto a quienes dieron su vida en este conflicto, capitalizar lo aprendido, racionalizar lo vivido y maximizar los beneficios para el largo plazo.

En memoria a los 36 Oficiales, 14 Suboficiales y 5 Soldados muertos en combate.

Aeronaves participantes de la Armada Argentina

Super Etendard, Douglas A-4Q, Aermacchi MB-339A, Neptune SP-2H, Tracker S-2E, Bandeirante EMB 111-A Patrulha, Fokker F-28, Lockheed L-188 Electra, King Air 200, Mentor T-34C-1, Alouette III, Sikorsky S-61D Sea King, Westland Sea Lynx.

Aeronaves participantes del Ejercito Argentino

Boeing CH-47D Chinook, Bell UH-1H, Hirundo A-109A, Puma SA-330L

Aeronaves participantes de la Prefectura Naval Argentina

Shorts SC.7 Skyvan 3M-400, Puma SA 330-L



Editor
Aeronavtica.com

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